Royal Enfield Classic 500 EFI
Motor
| Typ | Luftgekühlter 1-Zylinder 4-Takt-Motor, OHV |
| Hubraum | 499 ccm |
| Bohrung x Hub. | 84 mm x 90 mm. |
| Verdichtung | 8,5:1 |
| Gemischaufbereitung | elektronische Einspritzanlage von KEIHIN |
| Zündung | KEIHIN Motormanagement |
| Leistung | 28 PS (20,3 kW) @ 5250 rpm |
| Max. Drehmoment | 41,3 Nm @ 4000/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 129 km/h |
| Verbrauch | 3,5 l/100 km |
| Kraftübertragung | |
| Kupplung | 7 Scheiben-Ölbadkupplung |
| Getriebe | 5-Gang Linksschaltung |
| Antrieb | O-Ring-Kette |
| Starter | Kickstarter / E-Starter von Denso |
| Rahmen/Bremsen | |
| Vorderradführung | Teleksopgabel mit 150 mm Federweg |
| Hinterradführung | Stahlschwinge mit 2 Gas-Federbeinen |
| Reifen | vorne: 90/90 – 19” 52V AVON
hinten: 110/80 – 18” 58V AVON |
| Bremsen | vorne: 280 mm Bremsscheibe mit 2 Kolbenbremszange und ABS
hinten: 240 mm Bremsscheibe mit 1 Kolbenbremszange uns ABS |
| Maße | |
| Tankinhalt | 13,5 Liter |
| Maße | 2.160 x 800 x 1.050 mm |
| Radstand | 1370 mm |
| Bodenfreiheit | 140 mm |
| Sitzhöhe | 800 mm |
| Leergewicht | 195 kg |
| zul. Gesamtgewicht | 365 kg |
| Modell | NEU: Classic 500 EFI Redditch Edition |
| Farben | Schwarz, Sand |
| Preis | Euro4: 5.999 € (zzgl. 194 € Überführungskosten) |
| Modell | Classic 500 EFI |
| Farben | Schwarz, Sand |
| Preis | Euro4: 5.899 € (zzgl. 194 € Überführungskosten) |
| Modell | Classic 500 EFI Matt |
| Farben | Battle-Green, Desert Storm, Blau |
| Preis | Euro4: 5.999 € (zzgl. 194 € Überführungskosten) |
| Modell | Classic 500 Chrome |
| Farben | Schwarz, Dunkelgrün (Forest-Green), Grau (Athinagrey) |
| Preis | Euro4: 6.099 € (zzgl. 194 € Überführungskosten) |
